علی احمدیان

استفاده از منابع تولید پراکنده و خودروهای الکتریکی هیبریدی قابل اتصال به شبکه (PHEV) در آینده نزدیک به دلایل زیست محیطی و اقتصادی به طور قابل ملاحظه ای افزایش می یابد. اما نگرانی هایی در مورد شارژ گسترده و بدون برنامه ریزی خودروهای برقی و بهره برداری غیر اصولی از منابع تولید پراکنده در شبکه ی توزیع وجود دارد. افزایش حضور خودروها تأثیر قابل توجه و مهمی بر روی عملکرد شبکه توزیع به دلیل رشد نفوذ آن ها می تواند داشته باشد، مانند افزایش تلفات، اضافه بار و کاهش قابلیت اطمینان. بر این اساس، ارزیابی تأثیر شارژ این خودروها بر روی شبکه توزیع ضروری می باشد. نقیصه های حضور خودروهای برقی در شبکه های هوشمند، با ایجاد مدیریت صحیح و دقیق بر شارژ و دشارژ خودروهای برقی و همچنین بهره برداری بهینه از واحدهای تولید پراکنده بر طرف خواهد شد. در این تحقیق، بهره برداری بهینه از واحدهای تولید پراکنده و مدیریت شارژ و دشارژ خودروهای برقی با توجه به میزان بار شبکه توسط الگوریتم جستجوی صاعقه انجام خواهد شد. مطالعات و شبیه سازی ها بر روی نسخه اصلاح شده فیدر استاندارد 33 شین انجام خواهد شد.