بابک عبازاده

اتصالات جزء لاینفک سازه های مختلفی نظیر هواپیما، پل ها، خطوط راه آهن و ماشینهای مکانیکی مختلف می باشد. مواد به کار رفته در این سازه ها طی سالیان از فولادهای معمولی کاربردی در مهندسی به سمت فولادهای استحکام بالا، آلیاژهای آلومینیوم و مواد مرکب تغییر یافته است. در این تحقیق اثر اعمال نیروی پیش بار پیچ و مهره بر عمر خستگی اتصال دولبه برشی ساخته شده از ورق Glare بررسی شده است. این ورق ها که به صورت لایه های آلومینیوم و مواد مرکب (الیاف شیشه) می باشند امروزه کاربرد وسیعی در صنایع هوایی پیدا کرده اند که با توجه به شرایط کاری و نیروهای وارده بر این سازه ها، تحقیق بر روی رفتار خستگی آنها امری ضروری می باشد. برای این منظور با انجام تست های خستگی بر روی نمونه های آزمایشی تهیه شده از ورق های مورد نظر به شکل اتصالات دو لبه برشی (که جزو پرکاربردترین انواع شکل اتصال می باشند)، اثر نیروی پیش بار ناشی از مونتاژ اتصال پیچ و مهره بررسی شده است. با توجه به ابعاد اتصال و پیچ مورد استفاده، قطعات در سه گروه دارای پیش بار بسیار اندک، گشتاور مونتاژ 2 نیوتن متر و گشتاور مونتاژ 4 نیوتن متر تقسیم بندی شده و با اعمال بارگذاری متناوب با دامنه تنش مختلف، نمودار تنش- عمر برای هر سه گروه بدست آمده است. نتایج نشان دهنده اثر اعمال و افزایش نیروی پیش بار (که در نتیجه اعمال گشتاور مونتاژ اتصال پیچ و مهره ایجاد می شود) بر بهبود عمر خستگی اتصالات می باشد.