10 اردیبهشت 1403
محمدعلي مهتدي بناب

محمدعلی مهتدی بناب

مرتبه علمی: دانشیار
نشانی: شهرستان بناب، بزرگراه ولایت، دانشگاه بناب، دانشکده مهندسی مکانیک
تحصیلات: دکترای تخصصی / مهندسی مکانیک
تلفن: 04137745000
دانشکده: دانشکده فنی و مهندسی
گروه: گروه مهندسی مکانیک

مشخصات پژوهش

عنوان
مروری کوتاه بر عوامل موثر درتخریب خطوط لوله فولادی با تمرکز بر ترکهای هیدروژنی
نوع پژوهش مقاله ارائه شده
کلیدواژه‌ها
ترک هیدروژنی، خطوط لوله فولادی، ساختار فولاد، تله های هیدروژنی، آخالها
پژوهشگران هادی قسمتی کوچکی (نفر اول)، محمدعلی مهتدی بناب (نفر دوم)

چکیده

ترک هیدروژنی همچنان یک مسئله چالش برانگیز برای شرکتهای نفتی در سراسر جهان است. تا به امروز با اینکه تحقیقات یادی ز در مورد نحوه تخریب خطوط لوله بوسیله این نوع ترک صورت گرفته، ولی مکانیزم شروع و انتشارشان به طور کامل درک نشده است. عوامل بسیاری در مورد حساسیت فوالد به ترک وجود دارد از جمله تلههای هیدروژنی، آخالهای غیر فلزی، دانهها و مرزدانه های ها. تله هیدروژنی نواقص ساختاری هستند که هیدروژن را درون خود به دام انداخته و باعث انباشته شدن آنها و در نتیجه ایجاد ترک می د. شون در مورد آخالها نیز میتوان گفت که نوعی تله هیدروژنی برگشت ناپذیر هستند و همان کار تله هیدروژنی را انجام میدهند. اندازه و جهت دانهها نقش بسزایی در حساسیت فوالد به ترک هیدروژنی را دارند، به طوری که مناطقی از فوالد که اندازه دانهها در آنجا ریزتر است، نسبت به مناطق دیگر مقاومت بیشتری در برابر ترک دارد. در مورد زاویه بین دانهها نیز میتوان گفت که دانه مقاومت ها با زاویه کم بیشتری در برابر ترک از خود نشان میدهند. در این مقاله سعی شده است با استناد بر مقاالت روز دنیا، به تفصیل در مورد عوامل مختلف تأثیر گذار روی ترک های هیدروژنی بحث شود. از آنجایی که کشور ما ایران دارنده طویلترین خط لوله نفت در خاورمیانه می ، امید باشد است با انجام تحقیقات گسترده در این حوزه، از تخریب خطوط لوله نفت و گاز جلوگیری شده و صرفه جویی اقتصادی برای شرکت گاز بعمل آید.