سمیه ملایی

در این کتاب، مفهوم یک سپیسپتم روسازی چند لایه به منظور دستیابی به مقاومت بالا در برابر انفجار پیشنهاد شده است. پیکربندی روسازی چند لایه پیشنهادی به این صورت است: (الف) بتن آسفالتی ( )ACمسلح شده با ژئوستتیک ( )GSTکه به عنوان لایه بالایی استفاده میشود، و (ب) به دنبال لایه بتن با مقاومت بالا ( )HSCبه عنوان لایه دوم، و (ج) سپس کامپوزیت سیمانی مهندسی شده ( )ECCبه عنوان لایه زیرین. مجموعه ای از آزمایشهای ضربه آزمایشگاهی و انفجار در مقیاس بزرگ برای ارزیابی کارایی این مفهوم و نشان دادن مزیت این روسازی چند لایه پیشنهادی نسبت به سایر سیستمهای روسازی متداول گزارش شده است.