توحید ادیبی

با توجه به این که موتورهای تولیدی معمولا در شرایط محیطی متفاوت با مکان تولیدی آن ها به کار می روند، تغییرات شرایط محیطی می تواند بر عملکرد موتورهای تنفس طبیعی مؤثر باشد. در این مقاله تاثیر تغییرات دما و فشار محیط روی تغییرات توان اندیکاتوری بیشینه، تغییرات فشار بیشینه درون سیلندر، دمای بیشینه درون سیلندر و تغییرات مربوط به بیشینه جرم کل گازهای درون سیلندر، بر حسب دور موتور، با استفاده از نرم افزار ESP، در مورد یک موتور چهارهنگامه اشتعال جرقه ای مورد بررسی قرار گرفته است. با توجه به گستره تغییرات دما و فشار کشور، این بررسی ها در فشارهای 8/0 و یک اتمسفر و در دماهای 10-، 20 و 40 درجه سانتیگراد در سرعت های 1000 تا 6000 دور در دقیقه صورت گرفته اند که نتایج آن عبارتند از افزایش توان اندیکاتوری با افزایش دور موتور و فشار محیط، و کاهش آن با افزایش دمای محیط؛ افزایش فشار بیشینه درون سیلندر با افزایش فشار محیط و کاهش آن با افزایش دمای محیط؛ کاهش دمای متوسط گاز درون سیلندر با افزایش دور موتور؛ افزایش مقدار بیشینه جرم کل گاز درون سیلندر با افزایش فشار محیط و کاهش آن با افزایش دور موتور و دمای محیط.