علیرضا بابائیان امینی

امروزه استفاده از انواع سازه های فضاکار و بویژه گنبدها یکی از متداول ترین گزینه ها برای پوشش دهانه های بزرگ میباشد. از طرفی لزوم بررسی مساله خرابی پیشرونده درسیستمهای سازه ای از اهمیت ویژه ای برخوردار شده است که گنبدها نیز از این قائده مستثنی نیستند. روش های استاتیکی خطی موجود طراحی و آنالیز، در مواردی با تعداد ضریب اطمینان های زیاد گرچه قابل کاربرد می باشند ولی نیاز مبرم به بررسی آنالیز های غیرخطی دینامیکی جهت کاهش تعداد ضرایب اطمینان وجود دارد. در این مقاله المانهای بحرانی یک گنبد دولایه مشبک شناسایی شده و بارهای دینامیکی حاصل از حذف آن المانها به سازه اعمال گردد و باز توزیع بار در گنبد مورد ارزیابی قرار گیرد. در نهایت نیز نسبت ضرایب حاصل از تحلیل دینامیکی به استاتیکی بررسی شده ومسیرهای بحرانی مشخص گردیده است. نتایج نشان میدهد که خرابی اعضای لایه ی فوقانی وضعیت بحرانی تری را به ترتیب 2 برابر ، خرابی عضو قطری در حدود 2 برابر و خرابی عضو / نسبت به لایه ی میانی و تحتانی ایجاد می کنند و خرابی عضو لایه ی فوقانی تا حدود 5 1 برابر ضعف در مقاومت سایر مقاطع مسیر بحرانی بوجود می آورند. پس خرابی یکی از اعضای لایه ی فوقانی حالت بحرانی تری را در / تحتانی حدود 5 خرابی پیشرونده سازه بوجود می آورد. .