توحید ادیبی

در این مقاله یک چرخه برایتون که شامل خنک کن میانی، بازگرمایش و بازیاب می باشد، در نرم افزار EES شبیه سازی شده است و نمودارهای بازده کل چرخه نسبت به بازده بازیاب، بازده توربین، بازده کمپرسور، بازده خنک کن میانی و همچنین دمای ورودی توربین محاسبه و رسم شده است. نتایج نشان می دهد که با افزایش هر یک از این مقادیر بازده اجزای سیکل، مقدار بازده کل چرخه افزایش می یابد. همچنین نتایج نشان داد با افزایش دمای ورودی چرخه، مقدار بازده کاهش می‏یابد. همچنین نمودارهای مربوط به اگزرژی تلف شده نسبت به بازده اجزای چرخه محاسبه و رسم شده است که با افزایش بازده توربین، بازده کمپرسور، بازده خنک کن میانی و بازده بازیاب مقدار اگزرژی تلف شده کاهش می بابد، اما با افزایش دمای ورودی چرخه و دمای ورودی توربین مقدار اگزرژی تلف شده افزایش می یابد.