مدلسازی بار مصرفی خودروهای برقی اهمیت زیادی در طراحی مؤلفههای شبکههای توزیع دارد. ذخیرهسازها یکی از تجهیزات نوظهور در شبکههای توزیع میباشند که مکان بهینه آنها وابستگی زیادی به منحنی بار مصرفی، حضور و عدم حضور منابع تولید پراکنده سنتی و تجدیدپذیر و همچنین اهداف طراحی دارد. در این مقاله، تأثیر بار مصرفی خودروهای برقی در مسأله جایابی بهینه ذخیرهسازها در حضور منابع تولید پراکنده بادی بررسی خواهد شد. برای مدلسازی عدم قطعیت توان تولیدی بادی و همچنین بار مصرفی از روش مدلسازی عدم قطعیت تخمین نقطهای (PEM (استفاده شده است. همچنین عدم قطعیت مربوط به زمان و مکان شارژ خودروهای برقی با استفاده از روش Carlo Monte مدلسازی شده است. نتایج شبیهسازی با و بدون حضور خودروهای برقی با هم مقایسه و اثر بار مصرفی خودروها در مسأله جایابی ذخیرهسازها شبیه سازی و نتایج آن تحلیل خواهد شد.
