داود جهانی

در سالهای اخیر افزایش رقابت و انگیزه پیشرفت، بسیاری از کشورها را بر آن داشته که فعالیتها و توانمندیهای خود را در صنایع زیرساختی و خصوصا صنعت ساختمان متمرکز کنند. از فعالیتهای چشمگیر در این صنعت، نوآوری در زمینه سیستمهای سقف بوده است. اینتل دک روشی نوین در اجرای دالهای مشبک دو طرفه بوده که زمینه ابداع آن، اجرای تیرچههای متعامد دو طرفه با مقطع Iشکل نامتقارن و به صورت کاملا مسطح است. در این تحقیق از بلوک بتن اتو کلاو AACبه جای بلوکهای مرسوم در بخش تحتانی سقف های اینتل دک استفاده شده و از نظر سازهای و اقتصادی با یکدیگر مقایسه شده است. جهت انجام این ارزیابی، سناریونویسی بر اساس دادههاى موجود در منطقه و دادههاى استاندارد با استفاده از مدل دیزاین بیلدر صورت پذیرفت. میزان آلایندگی ناشی از هریک از سناریوها و انرژى مصرفی در آنها محاسبه شده است. سپس دادههاى بهدستآمده در نرمافزار OPENLCAوارد گردید و به روش TRACIارزیابی اثرات محیط زیستی انجام پذیرفت. درنهایت نتایج حاصل از سناریوها باهم مقایسه و مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفت . دادههاى اولیه موردنیاز با بررسی منابع و طرحهاى پژوهشی مانند طرح جامع پایداری زیست محیطی، طرح توجیهی پردازش و استفاده از قطعات AACدر سقف های اینتل دک و مقایسه آن با قطعات مورداستفاده مرسوم به دست آمد. نتایج این تحقیق نشان میدهد که ارزیابی چرخه حیات میتواند تصویر کاملی از نظام پایداری زیست محیطی ساختمان شهرى را از نقطه نظر زیستمحیطی ارائه کند و بهعنوان ابزار ارزشمندى در اختیار تصمیم گیران قرارگیرد. همچنین مدلسازی سقف با بلوک AACبا استفاده از مقطع SLABبا مشارکت سقف در سختی جانبی، سبب کاهش مقدار تغییرشکل جانبی ساختمان شده که خود کاهش ابعاد مقاطع تیرها و ستون ها را در پی دارد. در عین حال مشارکت سقف در باربری جانبی سبب افزایش نیروی پیچشی تیرها در راستای عمود بر آن شده که افزایش مقادیر آرماتورهای طولی و عرضی پیچشی را بدنبال خواهدداشت.