05 اردیبهشت 1403
پيمان نرج آبادي فام

پیمان نرج آبادی فام

مرتبه علمی: استادیار
نشانی: بناب- دانشگاه بناب
تحصیلات: دکترای تخصصی / مهندسی عمران، سازه ـ زلزله
تلفن: 0413774500-1632
دانشکده: دانشکده فنی و مهندسی
گروه: گروه مهندسی عمران

مشخصات پژوهش

عنوان
تولید شتاب نگاشت های برساخته برای زلزله های تاریخی جهت شبیه سازی آثار و تدقیق طیف های طراحی با مطالعه ی موردی شهر تبریز
نوع پژوهش مقاله چاپ شده
کلیدواژه‌ها
شتاب نگاشت برساخته؛ زلزله ی تاریخی؛ کاتالوگ یکسان سازی شده ی تفکیکی؛ گسل های ایران؛ شبیه سازی آثار زلزله
پژوهشگران پیمان نرج آبادی فام (نفر اول)، وحید شهامت (نفر دوم)، یوسف کارگر (نفر سوم)، پویا زاهدی (نفر چهارم)

چکیده

استفاده از داده های لرزه ای یکی از نیازهای اساسی مهندسی زلزله ی سازه ها می باشد. کاربرد تاریخچه های زمانی ثبت شده ی زلزله های پیشین هر منطقه ارجح تر است. در صورت عدم وجود، زلزله های سایر مناطق و یا تاریخچه های ساخته شده جایگزین می گردند. نظر به ضرورت تطابق مشخصات زلزله های سایر مناطق با خصوصیات لرزه ای منطقه ی مورد نظر، زلزله های ساخته شده مورد توجه قرار می گیرند. در این میان نیز زلزله های برساخته به علت عدم نیاز به طیفی از پیش تعیین شده نسبت به زلزله های مصنوعی برتری می یابند. از این رو، در این مقاله تولید کاربردی شتاب نگاشت های برساخته برای زلزله های تاریخی جهت شبیه سازی آثار آن ها بررسی و تأثیر استفاده از این شتاب نگاشت ها در تدقیق طیف های طراحی ارزیابی می شود. به این منظور، اطلاعات زلزله های رخداده در ایران جمع آوری، یکسان سازی و کاتالوگ مربوط تهیه می گردد. نقشه ی گسل های ایران بر پایه ی مشخصات زلزله های رخداده ترسیم می شود. شتاب نگاشت های برساخته برای زلزله های تاریخی شهر تبریز به عنوان نمونه ای بارز از شهری با خطر زلزله ی بسیار بالا بدون داده های دستگاهی ثبت شده ی مهم تولید می گردند و طیف های طراحی بر اساس زلزله های تاریخی برساخته بدست آمده و با طیف آئین نامه مقایسه می گردند. نتایج حاصل نشان می دهند روش این پژوهش طبق راستی آزمایی انجام یافته به کمک شتاب نگاشت های واقعی و شتاب نگاشت های برساخته ی سایر روش ها دارای دقت لازم برای تولید کاربردی شتاب نگاشت های برساخته می باشد. مقایسه ی طیف های طراحی حاصل از شتاب نگاشت های برساخته با طیف های آئین نامه ای نیز نشان می دهد طیف-های طراحی دقیق تر می شوند، طوریکه به عنوان مثال برای شهر تبریز مشکل دست پایین بودن طیف های آیین نامه ای برای فواصل کم و محافظه کارانه بودن آن ها برای فواصل دورتر از گسل مرتفع می گردد.