عنوان	تحلیل خرابی در پره های کمپرسور گازی
نوع پژوهش	پایان نامه و رساله دکتری
کلیدواژه‌ها	تحلیل خرابی، پره کمپرسور گازی، روش اجزای محدود، خوردگی حفره‌ای، خستگی، شبیه‌سازی عددی، ABAQUS، MATLAB.
چکیده	این پژوهش با هدف تحلیل خرابی در پره‌های کمپرسور گازی، به ویژه بررسی علل شکست زودرس پره پس از حدود ۳۴۰۰۰ ساعت کارکرد در محیط آب دریا (در حالی که عمر مورد انتظار ۴۸۰۰۰ تا ۱۰۰۰۰۰ ساعت است)، انجام شده است. روش پژوهش مبتنی بر شبیه‌سازی عددی با استفاده از روش اجزای محدود (FEM) در نرم‌افزار ABAQUS است، که در آن هندسه پره با مش‌بندی حدود ۵۰۰۰۰ المان، خواص ماده فولاد ۳۱۶ و داده‌های تجربی از مقالات مرتبط مدل‌سازی شده و معادلات حاکم بر سیستم مانند تنش، خوردگی و دما حل گردیده است. تحلیل داده‌ها از طریق اعتبارسنجی نتایج عددی با داده‌های تجربی(با خطای حدود ۵ درصد در رشد عمق حفره‌های خوردگی)، بررسی تأثیر نرخ دما بر خرابی با مدل‌سازی دینامیکی و تقریب تابع تبدیل با نرم‌افزار MATLAB (با معیار مینیمم مساحت بین منحنی‌ها) صورت گرفته است. یافته‌ها نشان می‌دهد که تمرکز تنش در دهانه و عمق حفره‌های خوردگی ناشی از محیط خورنده (مانند کلر و گوگرد) محل اصلی شروع و رشد ترک‌های تنشی و خستگی خوردگی است، و بیشترین تنش در لبه حمله سطح فشاری و وسط سطح مکشی نزدیک ریشه رخ می‌دهد. نتایج تحقیق حاکی از اعتبار مدل شبیه‌سازی است و پیشنهاد می‌کند استفاده از کنترل‌کننده منطق فازی برای سیستم‌های صنعتی مشابه، به دلیل مقاومت در برابر عدم قطعیت و اغتشاش، عملکرد بهینه را تضمین کند و از خرابی ناگهانی جلوگیری نماید.
پژوهشگران	محمدعلی مهتدی بناب (استاد راهنما)، جمال دباغ یاریشاه (استاد مشاور)، اکبر گل محمدی (دانشجو)